Carácteristicas Ténicas

VELERO ARCHIBALD ( FICHA TÉCNICA)

 

Velero ARCHIBALD, kit construido en META, Francia, botado en 1992 diseño de Caroff modelo Exploration 39. Bandera francesa.

• Impuesto de matriculación español pagado
• Seguro al día
• Tasas al día
• Actualizados todos los certificados de seguridad

CASCO Y CUBIERTA

• 12mts eslora X 4mts de manga
• Construido en acero con chapas de 10mm/7mm/5mm
• Totalmente aislado y sellado en su interior (6 cm aislante alta densidad)
• Orza abatible; calado 1,27mts/2,30mts
• Juppete en popa con escalera baño/buceo
• Lastre de plomo (sustituido por el anterior –hierro– en 2010
• Válvulas de fondo (Inox) cambiadas en 2021
• Hélice y timón protegidos ante embarrancada o varada
• Cortacabos en eje de hélice
• Sobre cubierta: escotillas, 11 practicables y 9 fijas (Muy robustas y herméticas)
• Sólida chubasquera rígida sobre portillo entrada
• Balcón de seguridad alrededor del mástil
• Pórtico en popa para placas solares, generadores eólicos, antenas electrónica…
• Timonera de rueda con sector de cables, todo muy reforzado

APAREJO Y JARCIA FIRME

• Mástil con doble piso de crucetas, peldaños hasta perilla
• Jarcia nueva en 2010
• Dos estays casi gemelos con enrolladores Porfull (Rotores renovados)
• Dos estays volantes, de sujeción sólida para foque de trabajo y trinqueta o tormentín
• Doble bakcstay
• Burdas volantes
• Obenques continuos; largos, medios y cortos, estos últimos reforzados
• Dos obenques extras adelantados medios, móviles mediante pelícano
• Dos obenques extras atrasados medios, móviles mediante pelícano
• Cable y terminales máxima medida de repuesto.
• Dos tangones y botavara muy robustos

VELAS

• Mayor full batten en perfecto uso
• Génova enrollador proa en perfecto uso
• Génova enrollador popa nuevo
• Génova trirradial para tercer estay (con mosquetones) uso medio (con saco largo)
• Trinqueta para viento duro –mosquetones– en perfecto uso (con saco largo) –Cuarto estay–
• Tormentín –mosquetones– nuevo –Cuarto estay–
• Espí asimétrico con calcetín
• Génovas para enrolladores, usadas.

ACASTILLAJE

• Winches: 2 Charente Maritime 58; 2 Lewmar 52; 5 Lewmar 43. (Todos self Tailing) ; uno 38 para rizos
• Manetas Lewmar
• Dos escoteros reforzados, cuatro carros de escotas
• Reenvíos muy robustos
• Poleas para escotas y drizas sobredimensionadas, muy completo
• Repuestos a estrenar

MOTORIZACIÓN

• Motor principal: Vetus 85Hp (Hyundai) + Inversora Hurt hidráulica, 2010 (perfecto estado)
• 4 depósitos para gasoil con tapas de registro. 150×2 en inox; 110×2 plástico (Vetus)
• Bocina seca carbono–inox–kevlar para eje hélice
• Buffle amortiguador entre eje e inversora
• Circuito escape completo Vetus
• Doble sistema filtrado gasoil
• Generador diesel 2kw Lombardini refrigerado por aire
• Motor fueraborda Mariner 2.2cv

ACOMODACIÓN EXTERIOR

• Lacy Yack para vela mayor
• 4 toldos en botavara
• 1 toldo de bañera en pórtico
• Laterales en lona para cerrar bañera
• Ducha popa
• Mesa bañera

JARCIA DE LABOR (todo ello en perfecto uso)

• Escotas independientes para todas las velas; poleas y pastecas; todo sobredimensionado
• Drizas de máxima calidad, (Dyneema, Spectra, Kevlar…)
• Herrajes de alta seguridad
• Amantillos, retenidas y cabuyería de trabajo completos
• Material de repuesto extra

FONDEO Y AMARRE

• Molinete eléctrico Lofrans para cadena de 10mm de 1200w más un motor de repuesto
• Suficiente cadena calibrada de 10mm (60mts)
• Ancla Bruce 30kg (Principal)
• Ancla Britany 20 kg
• Pequeña Danfort 10 kg
• Dos carretes inox con su soporte sobre cubierta con 250mts de cabo 30mm
• Cabos gruesos amarre
• Amarras extra entre 12mm y 24mm

INTERIOR

ACOMODACIÓN INTERIOR

• Dos camarotes dobles independientes
• Salón comedor convertible en diáfano
• Cocina completa
• Taller con mesa de trabajo de 2mts
• Pañol de estiba (Antiguo camarote)
• Baño completo
• Mesa de cartas y navegación
• Pique de proa
• Mucho espacio para estiba
• Depósito para aguas negras
• Nevera mecánica de compresor al motor
• Cocina inox de butano con tres fuegos y horno
• Estufa inox TAYLOR’S por goteo de gasoil. Chimenea exterior
• Calefacción en la cámara central producido por el motor

AGUA Y FONTANERÍA

• Sistema de agua a presión (dulce y salada)
• Sistema de bombas mecánicas de pié agua dulce y salada en cocina y baño
• Dos depósitos de plástico de 120 lts c/u con tapa de registro
• Desalilizador manual (Para emergencias) Survivor 35
• Bombas eléctricas automáticas de sentina

ELECTRICIDAD

• Doble instalación: 220v con magnetotérmicos y 12v con fusibles
• Iluminación Led
• 3 baterías 180 amp para servicios (Nuevas julio 2021)
• 1 batería arranque 75 amp (Nueva junio 2022)
• Cargador baterías 220v electrónico
• 3 placas solares 120w c/u
• 2 generadores eólicos
• Inverter 12v–220v 500W

ELECTRÓNICA

• Repetidores interior y exterior:
• Dos controladores de viento independientes; B&G y Raymarine
• Sonda con doble transductor
• GPS Furuno
• GPS LMR
• GPS para computador
• Radar Furuno 16M
• Avisador ondas de radar
• Ordenador de a bordo con cartografía digital mundial CM93, receptor AIS, Navtex, fax,
• Radio VHF Icom
• Radio BLU Icom 810 con acoplador de antena y doble antena exterior
• Modem Pactor para Internet
• Equipo para música y radio FM
• Piloto automático Autohelm 7000 con brazo mecánico
• Piloto automático Autohelm 6000 para brazo mecánico
• Piloto automático Simrad (sobredimensionado) con brazo hidráulico LS

SEGURIDAD

• Balsa salvavidas oceánica 6 personas
• Arneses, líneas de vida
• Chalecos salvavidas homologados e hinchables
• Kit completo de bengalas
• Radiobaliza EPIRB–GPS
• Material de seguridad exigido completo (Extintores, bombas)
• Botiquín
• Salvavidas y baliza “hombre al agua”

VARIOS

• Piloto de viento ARIES
• Bote inflable para dos personas
• Equipo completo de submarinismo autónomo
• Equipo de buceo completo
• Equipo para pesca submarina
• Carrete y accesorios para pesca de altura
• Bicicleta plegable
• Tabla rígida de paddlesurf
• Utensilios de cocina
• Prismáticos, linternas
• Toda clase de repuestos
• Herramientas variadas
• Menaje variado
• Cartografía digital y en papel, derroteros del mundo, librería técnica, manuales

 

PRECIO DEFINITIVO: 76.000€

Actualmente el velero de encuentra en el varadero/astillero Rico (Alicante) renovando su estructura en la plataforma de popa para mejorar el confort en dicha zona, a la vez se sustituirán todos los ánodos de la obra viva, pintado de antifouling, pintado de cubierta, y se revisará el motor en profundidad.

Disponible a partir de septiembre/octubre